STAATSCOURANTGemeente Delft, verkeersbesluit (brom)fietspad Van Foreestweg, opheffen verplichte passeerzijde verkeersgeleider

Nummer: 3111687Burgemeester en wethouders van Delft,Gelet op:-artikel 18, lid 1 onder d van de Wegenverkeerswet 1994 (hierna: WVW 1994) ingevolge verkeersbesluiten worden genomen door burgemeester en wethouders voor zover zij betreffen het verkeer op wegen, welke niet in beheer zijn bij het Rijk, de provincie of een waterschap;-artikel 15 lid 1 van de WVW 1994 ingevolge de plaatsing of verwijdering van de bij algemene maatregel van bestuur aangewezen verkeerstekens en onderborden, voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd, geschiedt krachtens een verkeersbesluit;-artikel 12 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (hierna: BABW) ingevolge het plaatsen en verwijderen van borden model D2 zoals bedoeld in Bijlage 1 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (hierna: RVV 1990) en het plaatsen en verwijderen van onderborden moet geschieden krachtens een verkeerbesluit;-artikel 24 BABW ingevolge verkeersbesluiten worden genomen na overleg met een gemachtigde van de korpschef van de politie;Overwegende dat:-de Van Foreestweg in de Kuyperwijk is gelegen;-aan de Van Foreestweg verschillende winkels gevestigd zijn, waaronder een PLUS supermarkt;-de PLUS supermarkt plannen heeft om het winkeloppervlak van de supermarkt uit te breiden;-hiervoor naast dit besluit tevens een bestemmingsplanwijziging doorlopen wordt en een omgevingsvergunning is ingediend; -de uitbreiding verkeerskundige consequenties heeft;-de PLUS supermarkt door een extern bureau (ARUP) een verkeerskundige toets heeft laten uitvoeren om de verkeerskundige consequenties in kaart te brengen;-deze toets onder andere is uitgevoerd met behulp van een simulatiemodel, waarmee de verkeersafwikkeling inzichtelijk is gemaakt;-het externe bureau op basis van de uitkomsten heeft geconcludeerd dat de uitbreiding van de PLUS en daaraan gekoppelde wijziging van de infrastructuur geen significante verslechtering van de verkeersafwikkeling oplevert;-het externe adviesbureau op basis van de uitkomsten van deze toets aanbevelingen heeft gedaan ten aanzien van de verkeersveiligheid en daarbij heeft aanbevolen om een fietsstraat met een breed profiel in te stellen en twee parkeervakken op te heffen;-de aanbevelingen in het plan zijn overgenomen, waarbij het externe bureau heeft geconcludeerd dat het nieuwe plan ook qua verkeersveiligheid voldoet;-de volgende maatregelen ten behoeve van de verkeersveiligheid en bereikbaarheid worden in de praktijk uitgevoerd:∘de Van Kinschotstraat wordt voor een gedeelte opgeheven ten behoeve van de uitbreiding van de PLUS supermarkt en de aansluiting van de Van Kinschotstraat op de parallelweg van de Van Foreestweg vervalt en daarmee ook het aanwezige parkeerverbod aan de westzijde van de Van Kinschotstraat;∘aan de achterzijde van de PLUS supermarkt wordt een inpandige laad- en losgelegenheid gerealiseerd die te bereiken is via de Van Schuijlenburgstraat of Van der Lelijstraat en Van Adrichemstraat en de Van Kinschotstraat;∘er voor het autoverkeer vanaf de Persijnlaan een nieuwe ontsluiting ontstaat door de parallelweg van de Van Foreestweg vanaf de Persijnlaan tot aan de huidige aansluiting met de Van Kinschotstraat geschikt te maken voor autoverkeer door het realiseren van een fietsstraat;∘in de te realiseren fietsstraat voor gemotoriseerd verkeer eenrichtingsverkeer wordt ingesteld in westelijke richting;∘het realiseren van extra parkeerplaatsen in de directe omgeving ten behoeve van zowel compensatie van de vervallen parkeerplaatsen als realisatie van extra parkeerplaatsen als gevolg van de uitbreiding van de supermarkt;-voor de verschillende hierboven genoemde verkeersmaatregelen een verkeersbesluit verplicht is;-deze maatregelen zijn uitgewerkt in verschillende verkeersbesluiten;-dit verkeersbesluit ingaat op het opheffen van de verplichte passeerzijde van de verkeerszuil op het (brom)fietspad tussen de Persijnlaan en de Van Kinschotstraat; -het (brom)fietspad in de nieuwe situatie wordt ingericht als fietsstraat waarbij motorvoertuigen toegestaan zijn;-door het instellen van een fietsstraat ook de verkeersgeleider verwijderd wordt;-in het kader van de verkeersveiligheid bij deze verkeersgeleider een verplichte passeerzijde is ingesteld;-door het verwijderen van deze verkeersgeleider ook de verplichte passeerzijde komt te vervallen;-het opheffen van het gebod voor alle bestuurders het bord voorbij te gaan aan de zijde die de pijl aangeeft, verkeersbesluitplichtig is;-de bovenvermelde maatregel wordt genomen op basis van artikel 2 van de WVW 1994 om de vrijheid van het verkeer zoveel mogelijk te waarborgen, en om het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan; -de Van Foreestweg in eigendom, beheer en onderhoud is bij de gemeente Delft;-het college van burgemeester en wethouders, overeenkomstig artikel 18, lid 1 onder d van de WVW 1994, het bevoegd gezag is voor het nemen van dit verkeersbesluit en dat deze bevoegdheid op grond van het gewijzigde mandaatbesluit van 27 september 2011 is gemandateerd aan de gemeentedirecteur, waarbij ondermandaat is verleend aan het afdelingshoofd Ruimte & Economie Advies;-overeenkomstig artikel 24 van het BABW op 21 september 2017 overleg is gevoerd met de gemachtigde van de korpschef van de politie;nemen, gelet op het voorgaande, de volgende B E S L U I T E N:1.het opheffen van het gebod voor alle bestuurders het bord voorbij te gaan aan de zijde die de pijl aangeeft bij de verkeersgeleider op het (brom)fietspad langs de Van Foreestweg tussen de Persijnlaan en de Van Kinschotstraat door het verwijderen van de borden model D2 van Bijlage 1 van het RVV 1990;2.de in dit besluit genoemde verkeerstekens te verwijderen zoals aangegeven op de bij dit besluit behorende situatietekening;3.dit besluit in werking te laten treden op het moment van vaststellen van bestemmingsplan ‘Van Foreestweg’.Het college van burgemeester en wethouders van Delft,Namens het college,Mevrouw L.E. van ReenenAfdelingshoofd Ruimte & Economie AdviesDelft, 13 november 2017Bijlage: SituatietekeningAls u het met dit besluit niet eens bent, kunt u binnen 6 weken na dagtekening een bezwaarschrift indienen bij het bestuursorgaan dat dit besluit genomen heeft. Hoe u dat doet, kunt u lezen op www.delft.nl/bezwaarschrift.Het indienen van een bezwaarschrift schort de werking van dit besluit niet. Degenen die een bezwaarschrift hebben ingediend kunnen, als er sprake is van spoedeisend belang, ook op grond van artikel 8:81 van de Algemene wet bestuursrecht, bij de president van de Arrondissementsrechtbank ‘s-Gravenhage, sector bestuursrecht, Postbus 20302, 2500 EH ’s-Gravenhage vragen een voorlopige voorziening te treffen. Voor het behandelen van een dergelijk verzoek wordt griffierecht geheven.

De volledige aanvraag is hier te lezen op de site van de overheid.

Ben je het niet eens met een verleende bouwvergunning van bijvoorbeeld je buren, dan kan je hiertegen bezwaar indienen. Neem hiervoor contact op met de relevante instantie.