STAATSCOURANTGemeente Delft, verkeersbesluit Pootstraat, aanwijzen parkeergelegenheid voor opladen elektrische voertuigen

Nummer: 3788454Burgemeester en wethouders van Delft,Gelet op:-artikel 18, lid 1 onder d van de Wegenverkeerswet 1994 (hierna: WVW 1994) ingevolge verkeersbesluiten worden genomen door burgemeester en wethouders voor zover zij betreffen het verkeer op wegen, welke niet in beheer zijn bij het Rijk, de provincie of een waterschap;-artikel 15 lid 1 van de WVW 1994 ingevolge de plaatsing of verwijdering van de bij algemene maatregel van bestuur aangewezen verkeerstekens en onderborden, voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd, geschiedt krachtens een verkeersbesluit;-artikel 12 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (hierna: BABW) ingevolge het plaatsen en verwijderen van borden model E4 zoals bedoeld in Bijlage 1 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (hierna: RVV 1990) en het plaatsen en verwijderen van onderborden moet geschieden krachtens een verkeerbesluit;-krachtens artikel 14 van het BABW wordt de plaatsing van onderborden, zoals bedoeld in artikel 8, lid 2 en lid 3 van het BABW, in het betrokken verkeersbesluit tot uitdrukking gebracht;-artikel 24 BABW ingevolge verkeersbesluiten worden genomen na overleg met een gemachtigde van de korpschef van de politie;Overwegende dat:-dit verkeersbesluit betrekking heeft op de Pootstraat in Delft; -de Pootstraat gelegen is in de wijk Hof van Delft; -de straat ter hoogte van de huisnummer 109-117 als woonstraat kan worden gekenmerkt;-Delft elektrisch rijden wil faciliteren door het uitbreiden van het netwerk van openbare laadinfrastructuur in de openbare ruimte;-Delft meedoet aan de Concessie openbare laaddiensten elektrisch vervoer die, in samenwerking met een aantal gemeenten van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH), is aanbesteed door de gemeente Rotterdam;-het stimuleren van elektrische mobiliteit past in de gemeentelijke ambities omtrent duurzaamheid;-het gebruik van elektrische voertuigen bijdraagt aan een schonere lucht, minder uitstoot van CO2 en minder geluidsoverlast;-het voor het stimuleren van elektrische mobiliteit van belang is dat er over een netwerk van elektrische oplaadpunten kan worden beschikt;-spreiding daarvan over de stad daarbij cruciaal is, waarbij het streven is om een dekkend netwerk te realiseren;-een dergelijk oplaadpunt onder meer gerealiseerd is in de Pootstraat ter hoogte van de huisnummers 109-117;-er per elektrische oplaadpaal twee elektrisch aangedreven voertuigen gelijktijdig kunnen worden opgeladen;-bij het oplaadpunt in de Pootstraat ter hoogte van de huisnummers 109-117 thans één parkeerplaats is gereserveerd voor het opladen van elektrische auto’s (verkeersbesluit 13-08-2012 nummer 1244873);-gelet op het gebruik van de laadpaal ter hoogte van Pootstraat huisnummers 109-117 het wenselijk is om ook de naastgelegen parkeerplaats te reserveren voor het opladen van elektrische auto’s, zodat twee auto’s gelijktijdig kunnen worden opgeladen en de capaciteit van de laadpaal volledig wordt benut; -de onder ‘besluiten’ genoemde weg in eigendom, beheer en onderhoud is bij de gemeente Delft;-overeenkomstig artikel 24 van het BABW overleg is gevoerd met de gemachtigde van de chef van politie en dat er positief is geadviseerd;-het plaatsen van de oplaadpaal geen exclusief recht voor gebruik door de aanvrager vertegenwoordigt;-dit betekent dat de parkeerplaats door eenieder kan worden gebruikt, mits tijdens het parkeren een elektrisch voertuig wordt opgeladen;-dit tevens impliceert dat de parkeerplaats niet op een andere manier gebruikt mag worden, dan voor het opladen van elektrische voertuigen;-het treffen van een verkeersmaatregel een normale maatschappelijke ontwikkeling is waarmee een ieder kan worden geconfronteerd en waarvan de nadelige gevolgen in beginsel voor rekening van betrokkenen behoren te blijven;nemen, gelet op het voorgaande, de volgende B E S L U I T E N:1.bij de laadpaal in de Pootstraat ter hoogte van de huisnummers 109-117 een tweede parkeerplaats te reserveren voor het opladen van elektrische auto’s door bij het bestaande bord model E4 en het bestaande onderbord met de tekst “Uitsluitend opladen elektrische auto’s” een onderbord OB504 (schuin links/rechts wijzend) volgens bijlage 1 van het RVV 1990 te plaatsen;2.de verkeersmaatregel uit te voeren conform de bij dit besluit behorende situatietekening.Het college van burgemeester en wethouders van Delft,Namens het college,Mevrouw L.E. van ReenenAfdelingshoofd Ruimte & Economie AdviesDelft, 15 oktober 2018Als u het met dit besluit niet eens bent, kunt u binnen 6 weken na dagtekening een bezwaarschrift indienen bij het bestuursorgaan dat dit besluit genomen heeft. Hoe u dat doet, kunt u lezen op www.delft.nl/bezwaarschrift.Het indienen van een bezwaarschrift schort de werking van dit besluit niet. Degenen die een bezwaarschrift hebben ingediend kunnen, als er sprake is van spoedeisend belang, ook op grond van artikel 8:81 van de Algemene wet bestuursrecht, bij de president van de Arrondissementsrechtbank ‘s-Gravenhage, sector bestuursrecht, Postbus 20302, 2500 EH ’s-Gravenhage vragen een voorlopige voorziening te treffen. Voor het behandelen van een dergelijk verzoek wordt griffierecht geheven.

De volledige aanvraag is hier te lezen op de site van de overheid.

Ben je het niet eens met een verleende bouwvergunning van bijvoorbeeld je buren, dan kan je hiertegen bezwaar indienen. Neem hiervoor contact op met de relevante instantie.